(Thethaovanhoa.vn) - Lewis Hamilton đang từng bước trở thành tay lái vĩ đại nhất trong lịch sử F1. Ngôi sao của Mercedes đã lần thứ 6 bước lên ngôi vô địch thế giới, vượt qua huyền thoại Juan Manuel Fangio, và chỉ còn kém kỷ lục gia Michael Schumacher đúng 1 lần đăng quang nữa.

Lịch thi đấu bóng đá hôm nay, 5/11. Kết quả Jong Heerenveen vs Jong Go Ahead Eagles

Lịch thi đấu bóng đá hôm nay. Trực tiếp giải đội dự bị Hà Lan. Trực tiếp Văn Hậu khoác áo Jong Heerenven.  Trực tiếp bóng đá Ý vòng 10. Trực tiếp bóng đá Cúp C1 châu Âu. Lịch bóng đá ngày 5/11, rạng sáng 6/11.

Valtteri Bottas đã tận dụng triệt để lợi thế giành pole để bước lên ngôi vô địch ở Grand Prix Mỹ, song chừng đó là không đủ để làm chậm ngày đăng quang của Lewis Hamilton nữa. Cán đích thứ nhì ở Texas, tay lái người Anh đã chính thức vô địch sớm 2 chặng đua với 67 điểm nhiều hơn đồng đội người Phần Lan.

• MU: Tiến một bước lại lùi ba bước, có gì lạ đâu

Vĩ đại nhất mọi thời đại?

Kể từ khi Lewis Hamilton và Mercedes thống trị F1, khán giả có lẽ đã quên đi mất sự hiện diện của Sebastian Vettel – vốn được xem là người kế tục của Michael Schumacher huyền thoại. Và trong vài năm gần đây, có một câu hỏi luôn được đặt ra vào cuối mùa giải, rằng: Bao giờ thì Hamilton sẽ vượt mặt Schumacher để trở thành tay lái vĩ đại nhất mọi thời đại?

Thật ra thì Hamilton bây giờ đã chẳng mấy kém cạnh Schumi, thậm chí có mặt anh còn hơn, và người ta tin rằng, chuyện anh vượt qua đàn anh người Đức về mọi con số thống kê chỉ là vấn đề thời gian. Trong hơn 2 thập kỷ thi đấu (1991-2012), Schumacher đã góp mặt ở 308 chặng đua, giành pole 68 lần, giành podium (top 3) 155 lần, vô địch chặng 91 lần, và giành 7 chức vô địch thế giới. Để so sánh, Hamilton mới thi đấu hơn 10 năm (từ 2007), tham dự 248 chặng đua, giành pole đến 87 lần, giành podium 150 lần, vô địch 83 chặng đua, và mang về 6 chức vô địch thế giới.

7 năm trước, Lewis Hamilton thay thế chính Michael Schumacher ở Mercedes. Và đó là quyết định đúng đắn nhất trong sự nghiệp của anh. Trong 6 năm gần nhất, Lewis Hamilton vô địch đến 5 lần, và chỉ về nhì đúng l lần (2016, sau đồng đội Nico Rosberg). 6 năm qua, Mercedes là động cơ số một trong làng F1, từ sức cạnh tranh về tốc độ, cho đến độ bền, cũng như sự kết hợp tuyệt vời của cả một ê-kíp, từ giám đốc kỹ thuật, những thợ máy, cho đến các tay lái.

Và chúng ta còn nhận thấy một sự khác biệt rất lớn giữa Schumacher ở Ferrari đầu thập niên 2000 so với Hamilton ở Mercedes hiện tại. Ở Ferrari, Schumacher mặc định được coi là tay lái số một, còn Ruben Barrichello chỉ sắm vai chim mồi cho anh. Trái lại, ban lãnh đạo Mercedes công khai để hai tay lái cạnh tranh với nhau, chứ không quá ưu tiên ai cả. Việc Nico Rosberg vô địch năm 2016 là một minh chứng. Song ngoại trừ mùa giải ấy, Hamilton đều thể hiện được sự vượt trội so với đồng đội, từ Nico Rosberg cho đến Valtteri Bottas.

Ai ngăn nổi Hamilton?

Có một thống kê “khủng khiếp” về Hamilton ở Mercedes: Từ mùa giải 2014 đến nay, anh đã vô địch chặng đến… 60 lần, tức là mỗi mùa 10 lần nhất chặng. Hợp đồng hiện tại của anh với đội đua nước Đức còn thời hạn đến hết mùa giải 2020, và nếu cứ duy trì phong độ hiện tại, Hamilton sẽ vượt qua kỷ lục 91 chức vô địch chặng của Michael Schumacher (hiện anh đã có 83), cũng như cân bằng kỷ lục về số chức vô địch thế giới.

Nhưng để trở thành vĩ đại nhất, và thuyết phục nhất, Hamilton sẽ phải nhắm chức vô địch thế giới thứ 8. Chưa ai biết anh sẽ tiếp tục ở lại với Mercedes hay chuyển tới Ferrari như những lời đồn đoán, bởi đó là một tương lai khá xa. Người ta chẳng tội gì thay đổi một công thức chiến thắng, mà hiện tại thì Mercedes vẫn đang vô đối trong làng F1, nên ở lại sẽ là lựa chọn khôn ngoan. Vả lại, Ferrari vẫn đang trông chờ vào kinh nghiệm của Sebastian Vettel, và sự trỗi dậy của tài năng trẻ Charles Leclerc.

Một câu hỏi đặt ra: Những mùa giải tới ai có thể ngăn cản Hamilton? Chắc chắn, Valtteri Bottas vẫn sẽ là ứng viên nặng ký nhất, đặc biệt là trong bối cảnh Mercedes không hề có chính sách ưu tiên tay lái số một. Tuy nhiên, “làn gió mới” Charles Leclerc cũng mang đến những sự cạnh tranh thú vị, sau mùa giải 2019 hết sức ấn tượng. Ngoài ra, có thể kể thêm Max Verstappen và Sebastian Vettel.

Nhưng đối thủ lớn nhất của Hamilton có lẽ là… chính anh. F1 hiện đại đòi hỏi thể lực và sự tập trung cực lớn, và đó là lý do mà kể từ sau Damon Hill năm 1996 đến giờ, không có tay lái nào vô địch thế giới sau khi đã bước qua tuổi 35, kể cả Schumi huyền thoại. Liệu Hamilton có thể vượt qua cái dớp lịch sử ấy?

Phương Chi