Tag: tàu cổ

Khai quật tàu đắm Bình Châu - thuyền gỗ và xưởng thuyền

Khai quật tàu đắm Bình Châu - thuyền gỗ và xưởng thuyền

Phần còn lại của con tàu buôn thế kỷ 13/14 bị đắm mà chúng tôi khai quật ở ngư vịnh Châu Thuận Biển tháng 6/2013 còn khá nguyên vẹn, cho phép phục dựng những nét cơ bản của kỹ thuật đóng tàu đương thời.

Những phát hiện thú vị của khảo cổ học năm 2025 (kỳ 2): Tàu cổ Hội An - hành trình từ đồi cát tới lòng biển?

Những phát hiện thú vị của khảo cổ học năm 2025 (kỳ 2): Tàu cổ Hội An - hành trình từ đồi cát tới lòng biển?

Việc tàu cổ Hội An tiếp tục xuất lộ tại vùng biển gần phường Hội An Tây (thành phố Đà Nẵng) đã trở thành chủ đề nổi bật tại Tiểu ban Khảo cổ học dưới nước trong Hội nghị báo cáo kết quả khảo cổ học toàn quốc 2025, khi mà dư luận cũng đặc biệt quan tâm đến số phận của tàu.

Góc nhìn 365: Từ trục vớt tàu cổ đến "bảo tồn tại chỗ"

Góc nhìn 365: Từ trục vớt tàu cổ đến "bảo tồn tại chỗ"

Nên cân nhắc phương án bảo tồn nguyên trạng tàu cổ tại vị trí được phát hiện - đó là gợi ý của một số chuyên gia tại Hội nghị Khảo cổ học toàn quốc 2025 vừa qua, khi việc trục vớt và bảo tồn tàu cổ Hội An đang thu hút nhiều ý kiến khác nhau.

Hình ảnh tàu gỗ cổ tại bãi biển Hội An, Đà Nẵng

Hình ảnh tàu gỗ cổ tại bãi biển Hội An, Đà Nẵng

Sau bão số 13, tại bãi biển phường Hội An Tây, thành phố Đà Nẵng xuất hiện một con tàu gỗ cổ gần như còn nguyên vẹn, được các chuyên gia xác định tàu có niên đại từ cuối thế kỷ XIV đến XVI.

Góc nhìn 365: "Đánh thức" tàu cổ

Góc nhìn 365: "Đánh thức" tàu cổ

Thông tin về việc các cơ quan chức năng đề xuất bảo vệ và khai quật con tàu cổ vừa xuất lộ trở lại ở phường Hội An Tây (TP Đà Nẵng) lập tức gây quan tâm lớn từ dư luận: con tàu bước đầu được xác định có niên đại khoảng thế kỷ XIV - XV, hứa hẹn mang lại nhiều dữ liệu quý về lịch sử giao thương tại miền Trung thời trung đại.

Cần khoanh vùng tàu đắm như một vùng di sản đặc biệt cần bảo vệ

Cần khoanh vùng tàu đắm như một vùng di sản đặc biệt cần bảo vệ

Cần khoanh vùng tàu đắm như một vùng di sản đặc biệt cần bảo vệ Sau cơn bão số 13 (bão Kalmaegi) vào đầu tháng 11/2025, những đợt sóng lớn đã làm xói lở nghiêm trọng bờ biển phường Hội An Tây (TP. Đà Nẵng).

Sau bão số 13 xuất hiện tàu cổ dạt ở bờ biển Hội An

Sau bão số 13 xuất hiện tàu cổ dạt ở bờ biển Hội An

Ngày 8/11, nhiều người dân đi dạo biển Tân Thành, phường Hội An Tây, thành phố Đà Nẵng bất ngờ nhìn thấy con tàu gỗ tuổi đời hàng trăm năm xuất hiện trên bãi biển.

Góc nhìn 365: Di sản từ... đáy biển

Góc nhìn 365: Di sản từ... đáy biển

Từ cuộc trưng bày chuyên đề “Tinh hoa di sản từ những con tàu cổ” vừa diễn ra tại Quảng Ngãi, hình ảnh về hàng trăm cổ vật quý hiếm được vớt từ đáy biển đã liên tục được chia sẻ trên không gian mạng trong những ngày cuối tuần qua.

Trưng bày 'Tinh hoa Di sản từ những con tàu cổ' - bảo vật Quốc gia

Trưng bày 'Tinh hoa Di sản từ những con tàu cổ' - bảo vật Quốc gia

Sáng 6/8, tại Bảo tàng tổng hợp tỉnh Quảng Ngãi, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Ngãi tổ chức Trưng bày tinh hoa Di sản từ những con tàu cổ - bảo vật Quốc gia và gian hàng quảng bá sản phẩm OCOP.

Pháp điều tra vụ xác tàu cổ 2.200 năm tuổi bị trộm 'ghé thăm'

Pháp điều tra vụ xác tàu cổ 2.200 năm tuổi bị trộm 'ghé thăm'

Giới chức Pháp ngày 27/4 cho biết xác con tàu buôn cổ được phát hiện năm 2017 dưới đáy biển Địa Trung Hải hiện đang bị xâm phạm nghiêm trọng.

Tàu cổ Bình Châu - một công trình gỗ lớn và quý hiếm

Tàu cổ Bình Châu - một công trình gỗ lớn và quý hiếm

Ở đây, chúng tôi chỉ giới hạn trong vấn đề vỏ con tàu cổ Bình Châu (Quảng Ngãi) niên đại thế kỷ 13 - 14 được khai quật tháng 6/2013. Trước hết có thể phân con tàu này vào loại “tàu thương mại vượt biển - oversea trading ship” trong hệ phân loại mà J. Kimura đã đưa ra vào năm 2010. Những nghiên cứu chi tiết sau đây sẽ giúp khẳng định thêm điều đó.

Tàu cổ đắm ở cảng Dung Quất chỉ có giá trị nghiên cứu khoa học

Tàu cổ đắm ở cảng Dung Quất chỉ có giá trị nghiên cứu khoa học

Tàu cổ bị đắm ở cảng Hào Hưng, thuộc khu vực cảng Dung Quất (Khu Kinh tế Dung Quất, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) được trục vớt với kinh phí hàng chục tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, nhưng kết quả thu được chủ yếu là những mảnh vỡ vụn. Trong khi đó, con tàu được dự đoán là “có chứa nhiều gốm sứ cao cấp thời Minh (Trung Quốc), niên đại khoảng thế kỷ XVI”.