(Thethaovanhoa.vn) - Sau ngày Ford Focus phải rời cuộc chơi, giờ tới lượt Ford Fiesta cũng không thoát khỏi ‘án tử’ từ thương hiệu chủ quản.

Toyota Camry hybrid chậm chạp nhưng có điểm cộng lớn khi kiểm tra đánh lái

Phiên bản Hybrid của Toyota Camry làm đúng như những gì kỳ vọng trong bài thử đánh lái.

Ford, trong nỗ lực đẩy mạnh đội hình SUV và xe điện của mình, đã tuyên bố sẽ ngừng lắp ráp Fiesta trên toàn cầu từ tháng 6-2023.

Tuyên bố trên đã chính thức đưa ra án tử cho dòng tên đã đồng hành cùng Ford từ 1976 tới nay. Thế hệ Ford Fiesta thứ 7 ra mắt vào 2016 và mới nâng cấp lớn vào năm ngoái vì vậy cũng trở thành phiên bản cuối cùng mà người dùng toàn cầu có thể sở hữu.

Ford, hồi đầu năm nay, xác nhận sẽ ra mắt hàng loạt xe điện mới phục vụ người dùng châu Âu và một trong số đó sẽ thay thế trực tiếp Fiesta, đó là phiên bản thuần điện của SUV Ford Puma. Bóng dáng mẫu xe này đã xuất hiện trong video chia tay Ford Fiesta được thương heiẹu đăng tải.

Bên cạnh Ford Puma EV có vẻ là chiếc Mustang Mach-E đã chinh chiến thành công tại Bắc Mỹ trong những năm trở lại đây cùng 2 dòng xe không rõ danh tính. Cả 2 có vẻ đều là SUV và nằm ở phân khúc kích thước tầm trung trở xuống.

Theo Automotive News, các dòng SUV điện của Ford tại châu Âu đều không dùng khung gầm do hãng tự phát triển giống Mustang Mach-E. Thay vào đó, Blue Oval sẽ mượn khung gầm MEB của đối tác Volkswagen, dây chuyền lắp ráp xe cũng mượn luôn nhà máy Cologne của thương hiệu Đức.

Quang Phong

Theo Automotive News