(TT&VH) - Theo quyết định của UBND TP Hà Nội, kể từ ngày hôm qua 15/2 hàng trăm điểm trông giữ xe trên vỉa hè, dưới lòng đường tại 262 tuyến phố ở 9 quận nội thành sẽ phải ngừng hoạt động.

Các điểm trông giữ, có nơi thực hiện nghiêm túc, nơi chây ỳ, còn người dân ở khu vực trung tâm Thủ đô lại có thêm một mối lo khác: tìm chỗ gửi xe.

Theo tìm hiểu của PV, ngày 15/2, thay vì gửi xe trên vỉa hè phố Tràng Thi như mọi ngày, hàng nghìn người dân đã phải đổ xô đi gửi trên các phố lân cận. Một nhân viên bãi gửi xe trên vỉa hè phố Phủ Doãn cho biết lượng xe mang tới gửi trong ngày 15/2 đông bất thường, phải “đuổi” bớt khách. Tình trạng tương tự cũng xảy ra ở nhiều tuyến phố trung tâm, khi chỗ này không nhận người dân phải đổ sang chỗ khác gửi xe.

Nhiều điểm giữ xe vẫn không thực hiện đúng chỉ đạo của TP Hà Nội

“Căng” nhất phải kể tới quận Hoàn Kiếm khi có tới 76 tuyến phố có điểm trông giữ xe trong diện bị thu hồi. Điển hình, các tuyến phố Hàng Đào - Hàng Ngang - Đồng Xuân - Hàng Giấy mỗi ngày nhận giữ hàng vạn xe máy của người dân kinh doanh và khách hàng, phải “xoay sở” trước lệnh cấm của TP. Một người dân kinh doanh trên phố Hàng Ngang cho biết: “Hết bãi gửi nhưng xe vẫn phải đi, chúng tôi kiến nghị TP nhanh chóng bố trí các điểm giữ xe mới, hợp lý, bởi việc thu hồi giấy phép gửi xe tại đây sẽ tạo điều kiện làm ăn cho không ít người ở trong các ngõ, hẻm tự mở dịch vụ trông, giữ xe máy với giá thu cắt cổ”.

Trao đổi với báo chí chiều 15/2, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng, cho rằng để chống ùn tắc cần nhiều giải pháp. Việc đổi giờ học, giờ làm và thu hồi các điểm trông giữ ô tô, xe máy trên vỉa hè, lòng đường mới chỉ là hai trong số rất nhiều các giải pháp mà Hà Nội sắp triển khai. Ông Hùng nhấn mạnh, việc thực hiện thu hồi sẽ được tiến hành một cách bài bản, không có tình trạng “bắt cóc bỏ đĩa”. Ông Hùng cho biết biện pháp này sẽ bắt buộc người dân lựa phải cân nhắc chọn phương tiện để đi lại phù hợp hơn. Đồng thời, UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo các cơ quan liên quan sớm hoàn trả các khoản phí mà doanh nghiệp trông giữ xe đã đóng.

Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Hoàng Giáp cho biết trong đợt 1 này, Sở chỉ trực tiếp thu hồi giấy phép của 52 điểm trông giữ xe của 9 công ty do Sở quản lý. Số lượng các điểm trông giữ xe do quận, huyện quản lý phải thu hồi trong đợt này Sở cũng không nắm được hết. Trao đổi với TT&VH, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng việc quận, huyện tổ chức đấu thầu điểm đỗ xe đã dẫn tới những cuộc cạnh tranh của không ít doanh nghiệp. Sau khi trúng thầu, nhiều doanh nghiệp đã bán, sang nhượng điểm đỗ khiến công tác quản lý gặp nhiều khó khăn.

Ông Bùi Danh Liên kiến nghị: “Bên cạnh việc sớm xây dựng những điểm giữ xe, Hà Nội phải quy hoạch cấp phép lại cho các đơn vị quản lý các điểm đỗ. Nếu không làm nhanh thì người dân sẽ chịu thiệt hại, bởi việc thu hồi giấy phép hàng loạt có thể tạo điều kiện cho không ít cá nhân thu lợi từ việc mở các điểm trông giữ trái phép trong các ngõ hẻm”.

Phương Linh