(Thethaovanhoa.vn) - Đúng 15h25 chiều nay ngày 2/10/2018, hai mẫu Sedan và SUV của VinFast – thương hiệu ô tô đầu tiên của Việt Nam - sẽ chính thức ra mắt tại sân khấu lớn nhất của ngành công nghiệp ô tô thế giới - Triển lãm ô tô Paris lần thứ 120.

Paris Motor Show đã sẵn sàng và những đánh giá đầu tiên về xe VinFast

Sắp đến giờ những mẫu xe hơi của Vinfast, hãng xe đến từ Việt Nam sẽ được ra mắt tại Paris Motor Show, sánh vai cùng các thương hiệu xe hơi khổng lồ trên thế giới.

Một số đánh giá về mẫu SUV và sedan VinFast

Những hình ảnh đầu tiên của SUV và sedan VinFast đang được lan truyền với tốc độ chóng mặt trên mạng xã hội. Phía sau rất nhiều ngỡ ngàng “wow, oa”, những lời khẳng định “phải sắm” là sự niềm tự hào vì cuối cùng Việt Nam sắp có các “siêu phẩm” xe hơi “chất” không kém gì những hãng ô tô hàng đầu châu Âu.

Chỉ một năm sau khi bước chân vào lĩnh vực sản xuất ô tô, hôm 6/9, VinFast đã công bố hình ảnh hai sản phẩm SUV và sedan do studio danh tiếng Pininfarina hoàn thiện. Các chuyên gia đồng loạt đánh giá cao ngôn ngữ thiết kế xe sang trọng, hiện đại, bắt đúng “trend” thế giới nhưng lại được thể hiện trên một tỷ lệ kích thước kinh điển, đảm bảo vẻ đẹp bền vững với thời gian.

“Rõ ràng Pininfarina đã làm rất tốt việc hiện thực hoá ý tưởng thiết kế ra sản phẩm thực mà vẫn đảm bảo độ bảnh, sang và thời thượng của concept” – ông Phạm Thành Lê, Phó Tổng giám đốc Otofun - diễn đàn về ô tô lớn nhất Việt Nam nhận xét.

Theo ông Thành Lê, từ hình ảnh vừa được hé lộ, có thể thấy xe VinFast trong thực tế đã có là bước tiến dài so với concept ban đầu. Với mẫu sedan, các đường viền phức tạp đã được chuốt lại tinh tế hơn, với các đường gân chạy dọc thân xe, mở rộng phóng khoáng, mang lại hình ảnh hài hoà thanh gọn những không làm mất đi vẻ đẹp thanh lịch và kiêu hãnh. Trong khi đó, xe SUV lại có những đường gân tạo mảng lồi, lõm gợi ý về một khối động cơ mạnh mẽ bên dưới, mang tới cảm giác cứng cáp, khoẻ khoắn và thể thao đúng thị hiếu của phần đông những người ưa thích dòng xe này.

“Trong thiết kế, sản phẩm phức tạp, cầu kì mà đẹp thì không quá khó. Nhưng để vừa đơn giản hài hoà mà vẫn đẹp mới thực sự đẳng cấp” - vị chuyên gia đánh giá.

Cùng quan điểm “Simply the Best”, ông Nguyễn Thanh Hải, chuyên gia hàng đầu trong giới ô tô tại Việt Nam cũng cho rằng, các mẫu concept luôn thích mắt nhưng để người tiêu dùng quyết định xuống tiền mua xe, họ cần một sản phẩm bền vững hơn về mặt thiết kế.

“Ô tô là một sản phẩm đắt tiền, với phần đông người Việt Nam đó còn là tài sản lớn. Vì thế, để khách hàng chọn mua thì người ta cần một sản phẩm có sự chín chắn hơn là các mẫu phá cách. Rất hay là xe VinFast vừa thời thượng vừa có những điểm nhấn tinh tế để đảm bảo được độ bền dáng với thời gian” – ông Hải nhận định.

Ông Hải cũng điểm qua những điểm cộng trong thiết kế của xe mẫu VinFast đó là logo chữ V (biểu tượng cho Việt Nam) màu bạc nổi bật nằm trên lưới tản nhiệt cách điệu vô cùng “sang chảnh”, đẳng cấp. Cụm đèn led nhỏ (mắt híp) thời thượng trải dài đuôi xe rất cá tính; hay khoảng cách phần ga lăng cho đến bánh trước rất ngắn để động cơ nằm sau bánh trước khiến xe có tính vận hành cao…

Paris Motor Show 2018 hứa hẹn "lộ sáng" nhiều mẫu xe điện và những "cái bắt tay"

Triển lãm ôtô tại Paris năm nay hứa hẹn sẽ mang lại nhiều bất ngờ thú vị với những mẫu xe điện được phát triển từ ý tưởng sáng tạo mới và độc đáo nhất.

Xe điện được coi là ngôi sao sáng trong triển lãm năm nay khi cuối cùng phân khúc này cũng đã lôi kéo sự tham gia của các "đại gia" hàng đầu thế giới như Mercedes hay Audi. Nhưng cũng không thể bỏ qua sự tham gia đầy hứng khởi và ấn tượng của các công ty khởi nghiệp, hứa hẹn góp phần không nhỏ biến phân khúc xe điện tự lái thành một "miền đất màu mỡ".

Giữa lúc các nhà quản lý và giới chức ở nhiều nơi trên thế giới khuyến khích cắt giảm lượng khí thải ra môi trường từ các phương tiện hiện có thì việc các nhà sản xuất đổ xô vào lĩnh vực chế tạo xe điện cũng là một điều không quá khó hiểu. Ở châu Âu, các hãng xe hơi  đang chạy đua để đáp ứng những hạn chế ngặt nghèo của Liên minh châu Âu (EU) về mức xả thải CO2 sẽ có hiệu lực từ năm 2021 cũng như các quy chuẩn giám sát mức xả thải được siết chặt hơn sau hàng loạt bê bối gian lận khí thải của các nhà sản xuất lớn.

Chấp nhận rót nhiều tỷ USD vào các dự án phát triển những loại pin mới dành cho xe điện ngay cả khi chưa biết liệu có nhận lại thành quả xứng đáng hay không, các công ty cũng đặt cược rằng việc phát triển dòng xe này có những lợi ích tiết kiệm nhất định. Trước tiên là các loại phương tiện chạy bằng điện và tự động thường có những bộ phận bền vững, không nhiều bộ phận chuyển động nên chi phí thuê nhân công lắp ráp và dịch vụ sẽ giảm đáng kể. Tuy nhiên, một điểm mà các lãnh đạo doanh nghiệp đều hiểu là họ sẽ không thể tự phát triển những mẫu xe điện hoàn hảo nếu không kết hợp với các công ty công nghệ chuyên về lĩnh vực thiết bị kết nối. Bằng chứng là tại triển lãm ôtô năm nay, nhiều "đại gia" công nghệ như Google, Nokia ....đã cử đại diện tham gia mang theo thông điệp sẵn sàng "bắt tay" với các nhà sản xuất ôtô định hướng chuyển đổi thành công sang phân khúc mới. Giám đốc liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi Carlos Ghosn nhận định dịch vụ tự động đang bùng nổ, cuốn theo các nhà sản xuất xe hơi và để thành công, họ phải có sự hợp tác ăn ý với những đối tác công nghệ.

Những hạn chế của việc chuyển đổi sang phân khúc này phải kể đến đầu tiên là chi phí sản xuất khá cao. Các nhà sản xuất ôtô chỉ vừa mới thực sự trở lại đà phát triển sau quá trình chật vật tồn tại trước những tác động tiêu cực của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008. Vì vậy, việc phải hợp tác và chia sẻ lợi nhuận với các đối tác thuộc lĩnh vực công nghệ kết nối sẽ không hẳn là ý tưởng được chào đón. Việc chế tạo các mẫu xe điện cũng đòi hỏi chi phí lớn cho loại pin chuyên dụng nên giá thành phẩm sau đó cũng cao hơn các sản phẩm xe truyền thống. Và vì thế, các mẫu mới ra đời cho tới nay đều chưa mang lại lợi nhuận cho nhà sản xuất. Giới phân tích dự đoán giá của các sản phẩm này sẽ không thể xuống mức cạnh tranh cho tới năm 2025. Ngoài ra, một xu hướng mới cũng cần được các nhà sản xuất cân nhắc khi hiện nay nhiều người không còn muốn sở hữu một chiếc xe cho riêng mình dù là xe điện. Thay vào đó, họ có thể sử dụng dịch vụ đi chung xe hay sử dụng các "phương tiện xanh" như xe đạp.

Tuy nhiên, với việc Audi và Mercedes trình làng các mẫu SUV chạy bằng điện trong sự kiện triển lãm ôtô lần này, chỉ một thời gian ngắn sau khi  Ferrari tuyên bố một kế hoạch đầy tham vọng lấn sân sang phân khúc xe điện thì rất nhiều người tiêu dùng hoàn toàn có thể bị thuyết phục bởi những gì mà các nhà sản xuất làm được, tạo ra những mẫu xe điện hoàn toàn có thể cạnh tranh với xe truyền thống

Triển lãm tại Paris năm nay khai mạc từ ngày 4/10 và kéo dài tới ngày 14/10.

LUX A2.0 và LUX SA2.0 hai mẫu xe mở đầu

Ngày 1/10, VinFast chính thức công bố tên gọi hai mẫu xe đầu tiên là LUX A2.0 cho dòng Sedan và LUX SA2.0 cho dòng SUV, đồng thời ra mắt công chúng lần đầu tiên vào ngày 2/10 tại Triển lãm quốc tế Paris Motor Show 2018.

Chiếc Sedan VinFast mang tên LUX A2.0. Chiếc SUV VinFast mang tên LUX SA2.0. Theo Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast (Thành Viên của Tập đoàn Vingroup), tên RoLux là tiền tố trong từ Luxury với ý nghĩa sang trọng, đẳng cấp, định vị phân khúc cao cấp của dòng xe đầu tiên do VinFast sản xuất, trong đó LUX A2.0 và LUX SA2.0 là hai mẫu xe mở đầu.

Tiếp sau chữ LUX là chữ A – ký tự đầu tiên trong bảng chữ cái Alphabet mang nội hàm đa nghĩa. A vừa biểu đạt cho sản phẩm hạng A tiêu chuẩn quốc tế, vừa thể hiện mục tiêu vươn lên để trở thành Công ty sản xuất ô tô hàng đầu Việt Nam của VinFast. Đặc biệt, chữ A hàm chứa khát vọng tiên phong của VinFast trong ngành công nghiệp chế tạo ô tô, hướng tới mục tiêu phát triển thành hãng xe hơi toàn cầu. 

Hậu tố 2.0 ở tên gọi ở cả hai mẫu xe đều là thông số kỹ thuật, thể hiện dung tích động cơ từng xe. Phân biệt giữa hai dòng Sedan và SUV là ký tự S, nằm giữa tiền tố và hậu tố của dòng xe thể thao đa dụng SUV - LUX SA2.0.

Với tiêu chí ngắn gọn, súc tích, dễ đọc, dễ nhớ, dễ lan tỏa… và có khả năng phổ cập ở hầu hết các ngôn ngữ trên thế giới – tên gọi LUX A2.0 và LUX SA2.0 còn khẳng định tinh thần tiên phong và tầm nhìn toàn cầu của VinFast. 

Sau LUX, VinFast sẽ cho ra mắt nhiều dòng xe khác nhau với những tên gọi phù hợp với định vị của từng phân khúc.

VinFast đã và đang hợp tác với những tên tuổi Top đầu châu Âu và Mỹ trong lĩnh vực ô tô như BMW, Bosch, Magna Steyr, Pininfarina… Các đối tác có bề dày kinh nghiệm và công nghệ tốt nhất thế giới đã mang đến cho LUX A2.0 và LUX SA2.0 điểm ưu việt “Bản sắc Việt – Thiết kế Ý – Kỹ thuật Đức – Tiêu chuẩn quốc tế”.

Mẫu xe Sedan LUX A2.0 và mẫu xe thể thao đa dụng SUV LUX SA2.0 sẽ chính thức ra mắt công chúng và giới chuyên môn từ ngày 2 - 14/10/2018 tại Paris Motor Show 2018. Bản thương mại của LUX A2.0 và LUX SA2.0 dự kiến sẽ được tung ra thị trường vào Quý 3/2019.

Trước giờ triển lãm ô tô hàng đầu thế giới – Paris Motorshow 2018 sẽ chính thức mở cửa, 2 mẫu xe “bằng xương bằng thịt” của VinFast đã xuất hiện trong khu triển lãm chờ đến màn ra mắt trước hàng triệu công chúng quốc tế.

Chiều tối ngày 29/9 (theo giờ Paris), bên ngoài khu triển lãm Paris, chiếc xe container màu trắng chở 2 chiếc Sedan và SUV của VinFast tham dự sự kiện đã đến nơi đúng hẹn. Có thể nói, đây là lần đầu tiên 2 mẫu xe này xuất hiện “bằng xương bằng thịt” ở ngoài studio của Pininfarina.

T.N

• Nóng: 2 chiếc xe VinFast đã cập bến sân khấu lớn Paris Motorshow 2018!
• 'Simply the Best'- vẻ đẹp ấn tượng của hai mẫu xe thật VinFast
• VinFast – Tôn vinh vẻ đẹp kiêu hãnh và tràn đầy năng lượng