Ngày 27/2, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh) cho biết, từ ngày 1/3, các tuyến xe buýt số 53, 93, 32, 148, 45, 140, 38, 64 và 127 tại thành phố sẽ chính thức vận hành bằng 169 xe buýt điện mới do Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus khai thác.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh vừa văn bản yêu cầu các chủ đầu tư, nhà đầu tư các công trình, dự án trọng điểm khẩn trương, nghiêm túc rà soát, tập trung hơn nữa để hoàn thành các công trình đúng tiến độ.
Hiện các bến xe khách liên tỉnh trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh đã bán được khoảng 60% vé phát hành. Mức phụ thu giá vé không quá 40-60% so với giá ngày thường.
Chiều 25/1, UBND phường Xuân Hòa (TP. Hồ Chí Minh), đã tiếp nhận bàn giao công trình chỉnh trang cảnh quan tại khu đất số 8 Võ Văn Tần, thuộc dự án Trung tâm Thể dục Thể thao Phan Đình Phùng, đưa vào phục vụ cộng đồng ngay trước thềm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Thị trường giỏ quà Tết tại TP. Hồ Chí Minh đã khởi động mùa kinh doanh năm 2026 sôi động.
Nhiều siêu thị tại Hải Phòng, TP. Hồ Chí Minh thu hồi, tạm dừng bán sản phẩm đồ hộp của Công ty đồ hộp Hạ Long.
Không gian công cộng đang được tái định vị như một tài sản chiến lược của nền kinh tế đô thị, thay vì chỉ là hạng mục phúc lợi xã hội. Đặc biệt, đối với các đô thị lớn trên thế giới đang cạnh tranh gay gắt để thu hút dòng vốn đầu tư, nguồn nhân lực chất lượng cao và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Tại buổi làm việc với Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình về tiến độ triển khai Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh vào chiều 9/12, Tiến sĩ Trương Minh Huy Vũ, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển thành phố cho biết, hiện thành phố đã chuẩn bị các bước về cơ sở hạ tầng, nhân sự, nhà đầu tư… để vận hành trung tâm, dự kiến có thể khai trương vào ngày 19/12.
Theo các chuyên gia, khi đô thị càng lớn thì áp lực hạ tầng và sức khỏe cộng đồng càng tăng là yếu tố buộc các địa phương phải thay đổi. Do vậy, không gian xanh không còn là “tùy chọn”, mà là hạ tầng thiết yếu của một thành phố hiện đại, là sự sống của hơn chục triệu dân.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng cực đoan và chất lượng sống trở thành “thước đo” của đô thị hiện đại, quyết định của lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh chuyển các khu “đất vàng” sang phát triển công viên, quảng trường và không gian xanh đang thu hút sự chú ý rộng rãi.
Trong bối cảnh TP. Hồ Chí Minh hướng đến mục tiêu trở thành đô thị sáng tạo, đáng sống vào năm 2030, kinh tế phong cách sống (Lifestyle Economy) được xem là hướng tiếp cận mới giúp nâng cao chất lượng sống, thúc đẩy tiêu dùng sáng tạo và tạo bản sắc đô thị.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi Ban Thường vụ Đảng ủy UBND Thành phố về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.