Tin xe hôm nay 27/11: Honda CR-V 2024 giảm giá gần 60 triệu tại đại lý, xe hatchback cùng phân khúc với Hyundai Grand i10 giá 242 triệu đồng.

Honda CR-V 2024 giảm giá gần 60 triệu tại đại lý

Đây là khuyến mãi từ phía đại lý dành cho Honda CR-V thế hệ mới. Mỗi phiên bản có một mức giảm giá khác nhau.

Dù đã ra mắt thế hệ mới với kiểu dáng và nhiều công nghệ được cải tiến, nhưng với giá bán cao nhất phân khúc, Honda CR-V 2024 dường như vẫn khó tiếp cận số đông. Với giá bán niêm yết từ 1,109 - 1,31 tỷ đồng, Honda CR-V ở một tầm giá cao hơn hẳn so với những đối thủ khác như Mazda CX-5, Ford Territory hay Hyundai Tucson.

Để thu hút khách hàng, một số đại lý đang tung ra các chương trình khuyến mãi cho CR-V mới. Ví dụ như tại một đại lý Honda ở Hưng Yên, nhân viên tư vấn bán hàng đã thông báo chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với mẫu xe này, áp dụng cho 2 phiên bản G và L. Cộng với hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ, khách hàng sẽ tiết kiệm được số tiền 111 triệu đồng khi lăn bánh bản G, 115 triệu đồng với bản L.

Các phiên bản còn lại cũng được khuyến mãi nhưng ít hơn. Cụ thể, tại đại lý này, phiên bản L AWD được giảm 40 triệu đồng tiền mặt, tặng kèm phụ kiện. Phiên bản hybrid chỉ được tặng bảo hiểm thân vỏ và phụ kiện. Chương trình được cho biết kéo dài đến hết tháng 11 này.

Mỗi đại lý có một chương trình khuyến mãi khác nhau. Người mua có thể tìm hiểu nhiều nơi để tự có lựa chọn hợp túi tiền nhất.

Xe hatchback cùng phân khúc với Hyundai Grand i10 giá 242 triệu đồng

 BYD Seagull là mẫu xe hatchback chạy điện cùng phân khúc với Hyundai Grand i10, thiết kế cá tính nhưng giá chỉ từ 73.800 Nhân dân tệ (tương đương 242,06 triệu đồng).

Tại Trung Quốc, BYD Seagull phiên bản Vitality có giá 73.800 Nhân dân tệ (tương đương 242,06 triệu đồng). Mức giá của phiên bản Free là 78.800 Nhân dân tệ (258,46 triệu đồng). Đắt nhất là phiên bản Flying với giá 89.800 Nhân dân tệ (294,54 triệu đồng). Hatchback chạy điện này cạnh tranh với Wuling Bingo.

Về khả năng vận hành, BYD Seagull được trang bị một động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu đơn gắn phía trước. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 75 mã lực, mô-men xoắn cực đại 135 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-50 km/h trong 4,9 giây, tốc độ tối đa 130 km/h.

BYD Seagull phiên bản Vitality và Free sử dụng pin BYD LFP 30 kWh cho phạm vi hoạt động tối đa theo tiêu chuẩn CLTC là 305 km. Phiên bản Flying với pin BYD LFP 38 kWh cho phạm vi hoạt động 405 km/lần sạc. Cả hai đều có khả năng sạc nhanh DC giúp nó sạc từ 30-80% trong 30 phút.

Về ngoại hình, BYD Seagull sở hữu thiết kế cá tính và đậm chất thể thao. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt khép kín, cặp đèn pha LED thiết kế góc cạnh. Cả trước và cửa gió phía trước đều được sơn màu đen.

Audi giảm giá  cao nhất lên tới gần 400 triệu đồng

Đẩy doanh số cuối năm, Audi Việt Nam tung ra chương trình ưu đãi hấp dẫn với mức giảm giá tối đa lên tới 382 triệu đồng.

Audi Việt Nam mới đây đã thông báo áp dụng chương trình giảm giá hấp dẫn, được kết hợp giữa nhiều loại khuyến mãi, giúp giá xe giảm lên đến hàng trăm triệu đồng. Chương trình này sẽ được áp dụng từ nay tới hết 29/02/2024.

Theo đó, Audi Việt Nam sẽ giảm 5,465% giá xe cho tất cả các sản phẩm, được quy đổi từ gói hai năm bảo hiểm vật chất (tương ứng giảm 2,015%) và một năm hỗ trợ lãi suất ngân hàng (tương ứng giảm 3,45%).

Như vậy, theo hình thức ưu đãi mới này, chiếc sedan cỡ lớn A8L với giá khoảng 6-7 tỷ đồng sẽ được khuyến mãi cao nhất lên tới 382 triệu đồng cho bản Premium. Trong khi đó, mẫu xe Audi Q2 (giá niêm yết khởi điểm hơn 1,4 tỷ đồng) giảm thấp nhất, ở mức 80 triệu đồng.

Tương tự với mẫu xe điện e-tron 50 quattro có giá rẻ nhất 2,97 tỷ đồng, mức ưu đãi sẽ đạt 162,3 triệu đồng.

Ngoài chương trình giảm giá trên, tất cả các mẫu xe Audi đều được bảo hành 3 năm không giới hạn km, pin bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km.

Audi phân phối chính hãng tại Việt Nam với các mẫu A4, A6, A7, A8L, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8, e-tron, e-tron GT. Giống như một số hãng xe sang tại thị trường Việt, giá xe không được công bố chính thức.

Toyota Tundra về Việt Nam giá hơn 5 tỷ

Chiếc bán tải Toyota Tundra Limited đời 2022 về Việt Nam có giá bán cao ngất ngưởng khi lên tới hơn 5 tỷ đồng sau thuế, ngang ngửa một chiếc Mercedes-Benz GLS 450.

Tại Việt Nam, bán tải là phân khúc sôi động khi nhiều người dùng ô tô chọn mua các mẫu bán tải phổ thông như Ford Ranger, Mitsubishi Triton,... phục vụ cho cả công việc lẫn đi lại hàng ngày. Cao cấp hơn, phân khúc siêu bán tải cũng phát triển ở nước ta trong khoảng 7 năm gần đây, với các mẫu xe như Ford F-150, Jeep Gladiator, RAM 1500 hay Toyota Tundra. Đặc biệt, dòng F-Series đông đảo hơn với số lượng không dưới 30 chiếc đã nhập khẩu về.

Trong khi nhiều dân chơi quan tâm mẫu bán tải Mỹ Ford F-150 hầm hố, một đại gia sống tại TP.HCM đã mạnh tay chi hơn 5 tỷ đồng để mua về chiếc siêu bán tải Toyota Tundra Limited 2022. Mức giá này ngang ngửa mẫu siêu bán tải F-150 Raptor 2022, nhưng đắt hơn bản cao cấp nhất của Ford Ranger Raptor tới hơn 3,7 tỷ đồng.

Tundra được Toyota sản xuất tại Mỹ và ra mắt từ tháng 5/1999. Đây là chiếc xe bán tải cỡ lớn thứ hai sau chiếc Toyota T100, nhưng là chiếc xe bán tải cỡ lớn đầu tiên của Nhật Bản sản xuất ở Bắc Mỹ, được thiết kế theo phong cách Mỹ để phục vụ riêng cho thị trường này.

Tính đến thời điểm hiện tại, đây là chiếc Tundra Limited thế hệ mới độc nhất Việt Nam. Thế hệ thứ 3 của dòng bán tải Nhật Bản này mang thiết kế gân guốc, hiện đại không kém các mẫu bán tải "gốc Mỹ". Bên cạnh đó, sự bền bỉ và tính thực dụng cao cũng giúp xe tăng sức hút hơn với tệp khách hàng khó tính ở thị trường Bắc Mỹ.

Toyota Alphard 2024 bị 'kênh giá' đến 300 triệu đồng

Vừa ra mắt không lâu, Toyota Alphard 2024 đã được nhiều doanh nghiệp tư nhân chào bán với giá cao hơn mức niêm yết tới hàng trăm triệu đồng.

Mới ra mắt Việt Nam chưa đầy 5 ngày, Toyota Alphard 2024 đã bị bán chênh giá tại một số doanh nghiệp bán xe tư nhân. Những chiếc xe này đều có nguồn gốc chính hãng và trong tình trạng mới tinh.

Thậm chí, nhiều nơi còn rao bán Alphard 2024 từ trước khi Toyota Việt Nam công bố. Trong đó, một doanh nghiệp tư nhân đang bán Toyota Alphard 2024 phiên bản máy xăng với giá 4,68 tỷ đồng, cao hơn đến 300 triệu so với giá niêm yết là 4,37 tỷ đồng.

Toyota Alphard 2024 là xe nhập khẩu Nhật Bản nên không thuộc diện hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ của Chính phủ. Với giá bán chênh cao như trên, giá lăn bánh thực tế của Alphard 2024 bản máy xăng tiêu chuẩn lên tới hơn 5 tỷ đồng.

Trong khi đó, phiên bản hybrid của Alphard 2024 cũng đã được công bố tại thời điểm ra mắt với giá niêm yết là 4,475 tỷ đồng. Tuy nhiên, bản này đến năm sau mới có xe, khi đó doanh nghiệp ngoài mới có thể chốt giá bán.

Tình trạng bán chênh giá là chuyện không hiếm gặp với nhiều mẫu xe Toyota thuộc hàng "hot", trong đó điển hình nhất là Land Cruiser. Mẫu SUV này có giá niêm yết chưa tới 4,3 tỷ đồng nhưng giá bán thực tế tại nhiều nơi lại lên tới hơn 5 tỷ đồng.