(Thethaovanhoa.vn) - UBND Thành phố vừa ban hành Thông báo số 233/TB-UBND về kết luận của Tập thể lãnh đạo UBND Thành phố tại cuộc họp xem xét đề xuất “thí điểm đầu tư hệ thống xe đạp điện chia sẻ người dùng phần mềm quản lý điện thoại thông minh tại khu vực quận Hoàn Kiếm”.

Xe đạp điện có thể bị quản lý như xe máy

Hiện nay, trên địa bàn Hà Nội có trên 7.000 xe đạp điện. Xu hướng sử dụng ngày càng tăng cao, đặc biệt nhóm đối tượng học sinh. Tuy nhiên, xe đạp điện được sử dụng với công dụng tương tự như xe máy điện hoặc xe máy.

Theo đó, UBND Thành phố thống nhất chủ trương báo cáo, đề xuất của Sở Kế hoạch và Đầu tư về việc thí điểm đầu tư hệ thống xe đạp điện chia sẻ người dùng tại khu vực quận Hoàn Kiếm.

Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư, đây là mô hình quản lý xe đạp điện nhằm giúp cho người dân kết nối với các điểm xe công cộng để đi đến các điểm cơ quan, trường học, bệnh viện, mua sắm thuận tiện hơn. Việc có xe đạp điện cũng giúp tiết kiệm chi phí, thời gian đi lại, tiện ích trong chuyển tiếp khi người dùng muốn đến nhiều điểm khác nhau.

• Từ ngày 6/12: Xe máy điện, xe đạp điện sẽ phải thực hiện đăng ký bắt buộc

UBND thành phố giao Sở Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn nhà đầu tư điều chỉnh lại tên Đề án thí điểm ngắn gọn, phù hợp bản chất dự án như: cho thuê xe đạp điện theo mô hình kinh tế chia sẻ, việc ứng dụng công nghệ thông tin để phục vụ quản lý, vận hành mà không phải là dự án công nghệ thông tin.

UBND thành phố Hà Nội cũng đề nghị nhà đầu tư xây dựng quy trình, lập bảng hướng dẫn, xây dựng kế hoạch tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng về quy trình và hướng dẫn người dân sử dụng thuê xe đạp điện. Xe đạp điện phải thiết kế đặc thù, gắn với lô gô thành phố Hà Nội.

Thảo Nhi (tổng hợp)