(Thethaovanhoa.vn) - Chứng tích còn sót lại của Hạm đội Dự trữ Quốc phòng Quốc gia (NDRF), vốn được lập ra nhằm phục vụ công tác vận chuyển trong Thế chiến II giờ chỉ còn là những con tàu "ma" han gỉ.

Vào thời kỳ đỉnh cao, khoảng năm 1950, hạm đội này bao gồm gần 2.280 tàu thả neo trên khắp nước Mỹ, tại 8 địa điểm: sông James, Virginia; Beaumont, Texas; vịnh Suisun, California; Stony Point, New York; Wilmington, Bắc Carolina; Mobile, Alabama; Astoria, Oregon; và Olympia, Washington.

Có tới 2.277 con tàu thuộc NDRF hồi năm 1950

Nhưng vì NDRF ngày càng trở nên không cần thiết, số lượng tàu vì thế cũng ngày càng giảm xuống, chỉ còn sót lại hơn 120 chiếc tính đến nay. Và những con tàu han gỉ này đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới môi trường những nơi chúng neo đậu.

Do ít được sử dụng, các nơi neo đậu tàu giờ đây nhìn giống như một nghĩa địa Hải quân hơn là một Hạm đội có thể huy động khẩn cấp

Do rất hiếm khi được sử dụng, khá nhiều trong số những chiếc tàu đang ngày càng mục nát, khiến vùng nước xung quanh bị ô nhiễm hóa chất nặng. Bị hư hại nặng nhất là những chiếc tàu neo tại vịnh Suisun, nơi ngày càng bị ô nhiễm nặng, ảnh hưởng lớn tới môi trường sống của các loài cá và động vật hoang dã. Tuy hiện tại chỉ còn ít hơn 50 tàu, nhưng vào lúc cao điểm, năm 1952, từng có 340 chiếc neo đậu tại vịnh này.

Cận cảnh những con tàu hoen gỉ của Hạm đội Dự trữ Quốc phòng Quốc gia

Cục Hàng hải Liên bang đã cam kết sẽ tháo dỡ số tàu trong khu vực này, loại bỏ 25 chiếc hư hại nặng nhất trong vòng 2 năm tới. Số còn lại sẽ được xử lý triệt để tới hết năm 2017.

Các con tàu thuộc NDRF giờ chỉ còn được neo tại sông James, Beaumont và vịnh Suisun

Những chiếc tàu thuộc Hạm đội Dự trữ Quốc phòng Quốc gia được dùng khi Mỹ cần điều động tàu vận chuyển trong trường hợp khẩn cấp, hay phục vụ các mục đích quân sự hoặc phi quân sự khác, chẳng hạn như nếu xảy ra một cuộc khủng hoảng tàu thương mại nào đó.

Gần 50 con tàu tại Vịnh Suisun đang gây ô nhiễm cho vùng nước nơi đây

Suốt 30 năm đầu sau khi thành lập, NDRF đã vận chuyển than và ngũ cốc trong những giai đoạn khó khăn, trong cuộc chiến tranh Triều Tiên, cuộc khủng hoảng Berlin năm 1961 cũng như thời kỳ chiến tranh Việt Nam.

Từ sau năm 1975, NDRF thường được huy động phục vụ quân đội

Sau sự sụp đổ của chế độ Ngụy quân Sài Gòn năm 1975, NDRF thường được dùng trong trường hợp quân sự khẩn cấp như vận chuyển hàng hóa trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1990 hoặc trong một số thảm họa nhân đạo.

Cục Hàng hải Liên bang đã cam kết loại bỏ số tàu bị hư hại

Năm 2005, 4 tàu NDRF đã được huy động phục vụ quá trình cứu trợ sau cơn bão Katrina và Rita, và 6 chiếc được dùng sau trận động đất kinh hoàng ở Haiti vào năm sau đó. Hoạt động gần đây Mỹ dùng tới NDRF là hỗ trợ khắc phục hậu quả sau cơn bão Sandy năm 2012.

Một trong số những con tàu "ma" bị bỏ không

Những con tàu nằm im, không được sử dụng trong nhiều năm

Tính đến ngày 30/4/2014, chỉ còn lại 122 chiếc thuộc NDRF, và con số này vẫn đang tiếp tục giảm.