Kia EV9 có thiết kế táo bạo cùng hàng ghế thứ hai có thể xoay 180 độ là điểm nhấn trên thị trường.

SUV điện ba hàng ghế cực kỳ hiếm hoi trên thị trường. Sự xuất hiện của Kia EV9 đã xoa dịu nhu cầu xe điện gia đình cỡ lớn, với kích thước còn hơn cả Kia Telluride.

Thực tế, đã có Tesla Model X và Rivian R1S ba hàng ghế, song cả hai đều quá đắt. Do đó, với mức giá dự kiến từ 56.000 USD, có thể nói, Kia EV9 chính là SUV điện phổ thông ba hàng ghế đầu tiên trên thị trường. Trước đó, những người có nhu cầu SUV phổ thông có ba hàng ghế chỉ có thể tìm đến những Ford Explorer, Chevy Traverse, Toyota Highlander, Kia Telluride…

Kia EV9 vừa trình làng khá trung thành với mẫu concept đã được tung ra từ năm 2021. Xe có ngoại thất sử dụng triết lý thiết kế Opposites United (sự hợp nhất và phát huy sức mạnh của những cặp phạm trù đối lập trong cuộc sống), kết hợp giữa các đường cong mềm mại và những góc cạnh sắc nét.

Phần đầu xe có dạng "mặt hổ kỹ thuật số" với đèn pha dạng thẳng đứng cùng đèn chạy ban ngày được thiết kế như thể viền của lưới tản nhiệt. Cụm đèn được liên kết với nắp ca-pô góc cạnh, lưới tản nhiệt giả và cửa hút gió rộng phía dưới.

Bên hông nổi bật với vòm bánh xe dạng bán lục giác bắt mắt bao quanh bánh xe 4 chấu hai tông màu, tay nắm cửa phẳng, cột sơn đen, phần mái nổi và đường viền mạ chrome.

Thiết kế bắt mắt tiếp tục kéo ra phía sau với đèn hậu uốn lượn tựa như thác chảy và một cánh lướt gió khá lớn. Bên dưới, lớp ốp màu đen bóng tương phản với tấm cản bạc.

Xứng danh là mẫu SUV hàng đầu của thương hiệu Hàn Quốc, bên trong Kia EV9 nổi bật không kém cạnh vẻ ngoài. Kia EV9 sẽ có tùy chọn cấu hình 6 chỗ và 7 chỗ ngồi, hứa hẹn mang đến "không gian rộng rãi cho tất cả hành khách có thể thư giãn" trong "sự thoải mái kiểu như phòng chờ".

Hãng xe Hàn Quốc không công bố thông số kích cỡ của EV9, song có thể ví von Kia EV9 như Kia Telluride chạy điện với chiều dài cơ sở lớn hơn.

Đó là bởi cabin sở hữu hàng ghế thứ hai có thể xoay 180 độ. Vì vậy, những người ngồi đây có thể tương tác dễ dàng với người ngồi hàng ghế thứ ba. Tiện ích này có thể khiến không gian để chân bị hy sinh một chút, cũng như hạn chế hơn không gian để hành lý, nhưng Kia hứa hẹn giá để cốc và cổng sạc sẽ giúp người ngồi hàng ghế thứ ba không cảm thấy nhàm chán.

Để bù cho một chút chật hẹp này và mang đến cảm giác rộng rãi hơn, táp lô Kia EV9 được thiết kế tối giản với cụm ba màn hình. Màn hình kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí đều 12,3 inch cùng màn hình nhỏ 5 inch hứa hẹn "cải thiện trải nghiệm kỹ thuật số". Kia không giới thiệu nhiều về phần này, nhưng có vẻ màn hình nhỏ được dành riêng cho việc điều khiển điều hòa.

Bên dưới là hàng loạt "nút kỹ thuật số" để điều khiển hệ thống thông tin giải trí, kết hợp với hệ thống điều hòa tối giản và con lăn chỉnh âm lượng khá giống trên những chiếc xe của BMW.

Những điểm nổi bật khác bao gồm thiết kế hai tông màu trang nhã, hệ thống chiếu sáng xung quanh, các điểm nhấn bằng kim loại và loa có thiết kế mặt lưới dạng hình học.

Kia không cho biết thông số kỹ thuật chi tiết của chiếc EV9. Có thể sẽ được thông báo chi tiết trong lần ra mắt chính thức cuối tháng này. Nhưng mẫu xe này sử dụng nền tảng E-GMP và từ cụm đồng hồ kỹ thuật số có thể kỳ vọng chiếc SUV điện hàng đầu này có thể chạy được 480 km trong một lần sạc đầy, tương tự bản concept. Concept cũng hứa hẹn khả năng sạc nhanh hơn cả EV6, vốn đã là một trong những chiếc xe điện có thời gian sạc nhanh nhất thị trường phổ thông.

Dự kiến, Kia EV9 sẽ bắt đầu sản xuất từ mùa thu năm nay. Giá bán không được tiết lộ nhưng Carscoops dự kiến giá sẽ từ 56.000 USD (1,3 tỉ đồng) cho bản cơ sở và hơn 70.000 USD (1,7 tỉ đồng) cho phiên bản cao cấp nhất. Kia EV9 sẽ được phân phối ở Mỹ và thị trường châu Âu, không rõ có đến Đông Nam Á hay không.

Một số hình ảnh khác của Kia EV9: