Hơn 10 năm kinh doanh xe, chưa bao giờ tìm khách hàng khó như lúc này- chia sẻ của quản lý bán hàng một thương hiệu xe nổi tiếng. CEO một hãng xe dùng từ "không tin được" để bình luận về thị trường xe ở Việt Nam thì hiện tại…

Dù từ đầu tháng 5 các hãng đã tung ra nhiều chương trình ưu đãi khách hàng như 50-100% phí trước bạ (lên tới hàng trăm triệu đồng tùy xe), tặng bảo hiểm vật chất hay giảm giá trực tiếp (vài chục triệu đồng) song kết quả khá thất vọng. Lượng xe mới bán ra trong tháng 5/2023 tiếp tục giảm so với tháng 4 nhưng đặc biệt sụt giảm tới 53% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tháng thứ hai thị trường ô tô liên tục giảm ở mức cao, trên dưới 50% so với năm 2022 dù đã qua "mùa giáp hạt" thông lệ (sau Tết). Như vậy qua 5 tháng đầu năm 2023, lượng ô tô lắp ráp trong nước tiêu thụ giảm 43% và xe nhập khẩu giảm 23% so với cùng kỳ năm ngoái. Một số mẫu xe phổ thông đã phải cắt giảm sản xuất vì lượng xe tồn còn khá lớn.

Nếu như 2022 được xem là năm bùng nổ và bứt phá của thị trường xe Việt khi lần đầu tiên lượng xe mới tiêu thụ vượt con số nửa triệu chiếc, đưa Việt Nam lên vị trí thứ 4 trong khu vực cả về sản xuất lẫn tiêu thụ (sau Thái, Indo và Mã Lai), thì non nửa năm 2023 lại cài số lùi xuống vị trí thứ 5 (sau Philippines).

Khi xe sang phải hạ giá tìm khách

Khác với những lần "cài số lùi" trước đây thường chủ yếu ảnh hưởng tới phân khúc xe phổ thông thì nay phân khúc xe sang lần đầu tiên cũng phải "hạ mình" lao vào cuộc chiến giảm giá khủng với hy vọng kích cầu. Cả ba thương hiệu "nhà giàu Đức" BMW, Mercedes và Audi cùng giảm giá nhiều mẫu xe lên tới nửa tỷ đồng. Cụ thể, lần đầu tiên Audi Việt Nam thông báo chương trình giảm giá toàn bộ các sản phẩm xe xăng, cao nhất 300 triệu đồng, tặng thêm gói bảo hiểm vật chất trị giá 141 triệu đồng (khách có thể chọn nhận khoản tiền tương đương). Như vậy, trong thời gian từ nay tới hết tháng 9/2023, khách hàng Audi mua xe xăng sẽ tiết kiệm tới 441 triệu đồng.

Trước đó, Mercedes-Benz Việt Nam tặng 100% phí trước bạ cho toàn bộ các phiên bản GLC đời cũ và 50% phí trước bạ cho dòng C-Class và E-Class- tương đương khoản ưu đãi từ nhà sản xuất lên tới trên dưới 200 triệu đồng. Tuy nhiên một số đại lý còn giảm thêm giá bán một số mẫu tồn kho, khiến có nơi mẫu xe bán chạy nhất của Mercedes giảm giá tới nửa tỷ đồng. BMW đi trước trong chương trình giảm giá sâu nhiều mẫu lắp ráp trong nước, như mẫu 320i Sport Line giá niêm yết gần 1,9 tỷ nay chỉ còn dưới 1,3 tỷ hay X5 cũng giảm gần 600 triệu đồng (niêm yết 4,019 tỷ nay còn 3,429 tỷ đồng). Volvo cũng lần đầu tiên tặng 50% phí trước bạ cho tất cả các mẫu xe, mức hỗ trợ lên tới hơn 200 triệu đồng.

Nhưng khách vẫn phải chờ siêu xe?

Ở một chiều "khó tin" khác, chỉ trong vài ngày, 3 mẫu xe sang tới siêu sang, sản xuất với số lượng có hạn trên toàn cầu, liên tục ra mắt tại Việt Nam với số lượng khách đặt hàng bất ngờ.

Chiếc SUV thứ hai và là chiếc SUV cỡ nhỏ hạng sang của nhà xe Ý Maserati Grecale 2023 vừa có màn ra mắt rực rỡ trên cả mặt đất lẫn bầu trời (logo chạy sáng trên nóc tòa nhà 81 tầng ở TP.HCM). Với mức giá từ 4,2 - 7,5 tỷ đồng, "tiểu Levantte" đặt giá cao hơn các đối thủ Porsche Macan (3,3-5,3 tỷ), Range Rover Evoque (từ 3,2 tỷ) hay Jaguar F-Pace (3,5-4,9 tỷ) và dĩ nhiên ở chiếu trên so với GLC, X3 hay Q5 dù cùng kích cỡ. Theo tiết lộ của nhà phân phối, lô xe đầu tiên 15 chiếc thì một nửa đã có chủ.

Ra mắt giới hạn vào ngày mai 22/6 tại Hà Nội, chiếc SUV biểu tượng của nhà Land Rover, Defender phiên bản đặc biệt kỷ niệm 75 năm ra đời dòng xe, sẽ chỉ có 1948 xe sản xuất trên toàn cầu tương ứng với năm ra đời thế hệ đầu tiên. 700 chiếc trong số này được phân bổ cho thị trường Mỹ với hai cấu hình 90 và 110. Nhà phân phối Phú Thái chưa tiết lộ thị trường Việt Nam được "phân bổ" bao nhiêu xe tuy nhiên bản dành cho khách hàng Việt sẽ chỉ có cấu hình 110. Xe có ngoại thất màu xanh Grasmere với bộ mâm 20 inch sơn đồng màu, phía sau xe gắn logo kỷ niệm 75 năm, giá khởi điểm 7,359 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn, đắt gần gấp đôi phiên bản thường – 3,520 tỷ.

Song khủng nhất vừa ra mắt ở Việt Nam hôm qua là chiếc 4 cửa đầu tiên của Ferrari mang tên loài ngựa Ý thuần chủng Purosangue. Ngoài khủng với động cơ 6.5 V12 hút khí tự nhiên, công suất 715 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, tốc độ tối đa 309 km/h, Purosangue còn khủng vì độ "hot". Với mức giá khởi điểm từ 728.000 USD tại châu Âu chưa gồm chi phí vận chuyển, giá cuối về tới Việt Nam ở khoảng 40 tỷ đồng, ngay khi ra mắt vào tháng 9 năm ngoái số lượng khách đặt hàng đã vượt quá con số 2.000 và Ferrari hiện đã ngừng nhận cọc với thời gian chờ giao xe lên tới 2 năm. Và đã có 3 khách hàng từ Việt Nam lọt vào danh sách những khách hàng giới hạn đầu tiên của siêu xe này.

Theo nhận định của một vài người trong giới kinh doanh hàng xa xỉ, giá trị sưu tập của những mẫu xe đặc biệt này tương tự các món hàng xa xỉ, có thể có lời ngay khi chưa nhận được hàng!