Những chi tiết dễ bị loại bỏ trên phiên bản thương mại của Mitsubishi XFC Concept
Phiên bản thương mại của Mitsubishi XFC Concept sẽ có nhiều điều chỉnh để phù hợp với thực tế và đảm bảo tính cạnh tranh về giá bán.
21/10/2022 16:00
Các mẫu xe concept được tạo ra để giới thiệu thiết kế hoặc công nghệ mới của các hãng xe, nên thường có nhiều chi tiết và trang bị không phù hợp trên phiên bản thương mại do tính ứng dụng thấp, đồng thời phải đảm bảo tính cạnh tranh về giá bán.
Gia đình Mitsubishi Outlander đời mới vừa được bổ sung một thành viên là phiên bản Black Edition, cùng với đó các cấu hình gốc cũng có đôi chút thay đổi.
Sáng 19/10, Mitsubishi ra mắt toàn cầu mẫu XFC Concept tại Việt Nam. Hãng xe Nhật Bản cho biết, phiên bản thương mại của mẫu xe này sẽ ra mắt trong năm tài chính 2023, và bắt đầu nhận đặt hàng từ ngày 26/10/2022.
Các mẫu xe concept được tạo ra để giới thiệu thiết kế hoặc công nghệ mới của các hãng xe, được mang đi trưng bày để đánh giá phản ứng của khách hàng đối với những thiết kế mới và cấp tiến có thể được sản xuất hàng loạt hoặc không. Do đó, các mẫu concept có nhiều chi tiết và trang bị không phù hợp trên phiên bản thương mại do tính ứng dụng thấp, đồng thời phải đảm bảo tính cạnh tranh về giá bán.
Đầu tiên là cụm đèn LED 5 thanh ngang có khả năng sẽ bị loại bỏ để nhường vị trí cho đèn pha. Dải đèn xi-nhan mỏng cũng sẽ được tái thiết kế và tăng cường độ sáng.
Xe bán ra với phiên bản động cơ xăng và động cơ thuần điện. Do đó, lưới tản nhiệt kín trên XFC Concept chỉ phù hợp với động cơ thuần điện, còn động cơ xăng cần lưới tản nhiệt hở như thông thường để cung cấp không khí cho quá trình đốt cháy nhiên liệu và tản nhiệt.
Hai đèn LED hình lục giác là nơi đặt đèn sương mù.
Nắp capo với khe thoát gió thường chỉ có trên các mẫu xe hiệu năng cao, và khó xuất hiện trên phiên bản thương mại.
Mẫu concept này dùng mâm kích thước 20 inch, nhưng phiên bản thương mại nhiều khả năng chỉ được trang bị mâm 17 inch hoặc 18 inch tương tự mặt bằng chung phân khúc.
Tổng thể thiết kế của Mitsubishi XFC Concept có lẽ không thay đổi vì nhận được nhiều đánh giá tích cực từ phía báo giới và người dùng. Xe thuộc phân khúc SUV/Crossover cỡ B, cạnh tranh Kia Seltos, Toyota Corolla Cross, Hyundai Creta hay Honda HR-V.
Hai đèn LED hình lục giác phía sau là vị trí đặt ống xả hoặc đèn phản quang.
Gương chiếu hậu dạng camera mang thẩm mỹ cao, nhưng chưa thực sự phù hợp để sử dụng trong thực tế.
Nút bấm mở cửa kích thước nhỏ nhỏ dường như chắc chắn sẽ bị thay thế bằng tay nắm cửa thông thường.
Bên trong khoang cabin Mitsubishi XFC Concept, màn hình hiển thị hình ảnh từ camera chiếu hậu hai bên chắc chắn là nơi đặt cửa gió điều hoà.
Thiết kế tổng thể khoang cabin nhiều khả năng không thay đổi. Nút bấm trên vô-lăng của phiên bản thương mại có lẽ là dạng cơ học, thay vì nút bấm cảm ứng hiện nay mới phổ biến ở phân khúc hạng sang.
Xe concept thường có ít chi tiết, ví dụ tiết giảm hệ truyền động, hệ thống dây điện, điều hoà,... nên có nhiều không gian cho nhà sản xuất sáng tạo. Cụm điều khiển trung tâm dạng lơ lửng cũng sẽ bị thay thế vì khó đảm bảo về độ bền.
Cụm điều khiển kính và gương chiếu hậu sẽ bị thay thế bằng nút bấm cơ học.
Ghế ngồi thiết kế thể thao khó đi vào thực tế.
Cửa sổ trời hình giọt nước vô cùng đẹp mắt nhưng có thể được tinh chỉnh thành dạng toàn cảnh hoặc nửa trần như đại đa số mẫu xe hiện nay.
Điều hoà hai vùng độc lập ở hàng ghế sau là trang bị xa xỉ ở phân khúc SUV/Crossover cỡ B, nên khó đi vào hiện thực. Đây có thể là vị trí của cửa gió điều hoà hàng ghế sau.
Streamer Nghiêm Hiếu mang chiếc BMW i8 của mình đi "thay áo" sau khoảng thời gian dài sử dụng. Đây cũng là lần đầu anh chia sẻ về những mức tiêu thụ nhiên liệu của xe trong suốt thời gian sử dụng.
Tham dự giải đua xe thuần điện Formula E lần thứ 9, đội đua của Maserati đã chiêu mộ thành công tân binh trẻ đầy tài năng Max Günther, để sát cánh cùng Edoardo Mortara.
Chào mừng lễ Giáng sinh và năm mới 2025, các đơn vị du lịch, lưu trú, điểm công cộng trên địa bàn thành phố Đà Nẵng đang có nhiều hoạt động, chương trình độc đáo, hấp dẫn thu hút khách du lịch.
Năm 2025 là dấu mốc quan trọng đánh dấu bước ngoặt Thừa Thiên - Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, đem đến nhiều vận hội mới cho địa phương.
Ngày 16/12/2024, tại thành phố Thái Nguyên, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Hiệp hội Du lịch tỉnh tổ chức Liên hoan Ẩm thực mang chủ đề “Trải nghiệm xứ trà, đậm đà bản sắc”.
Đồi cát Nam Cương (xã An Hải, huyện Ninh Phước) nằm cách trung tâm thành phố Phan Rang – Tháp Chàm khoảng 7 km về hướng Đông Nam được ví như "tiểu sa mạc Sahara" với cảnh quan và địa hình độc đáo.
Ngày 12/12/2024, Đại sứ quán Việt Nam tại Italy đã phối hợp với Vietnam Airline tổ chức sự kiện “Phở và Nem: Đường đến với ẩm thực Việt Nam - Bay thẳng Việt Nam - Italy từ tháng 7/2025” nhằm quảng bá văn hóa ẩm thực và thúc đẩy du lịch Việt Nam.
Lần đầu tiên tại Hà Nội, một không gian với bối cảnh là một khu phố cổ Hà Nội với các toa tàu điện, các cửa hàng bách hóa… gợi nhớ cho người dân Thủ đô và du khách về ký ức của "thời bao cấp", một trong những thời kỳ đặc biệt của đất nước.
Đêm Hà Nội với sự lung linh của ánh đèn và hơi thở lịch sử qua từng góc phố, là một mô hình độc đáo, giúp du khách khám phá một Hà Nội rất khác - một Hà Nội quyến rũ, đậm chất thơ và sâu lắng.
.jpg)
-2.jpg)
.jpg)
