(Thethaovanhoa.vn) - Chiều ngày 12/9, tại buổi giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội, ông Vũ Duy Tuấn, Phó Giám đốc Sở Kế hoạch Đầu tư (KH-ĐT) cho biết: UBND thành phố Hà Nội đã chỉ đạo triển khai thực hiện 5 dự án cầu bắc qua sông Hồng, sông Đuống.

• Vì sao Ấn Độ xây cầu dài nhất gần biên giới Trung Quốc?
• Huế xây cầu vượt sông Hương theo phương án chiếc nón hay núi Ngự Bình?
• VIDEO: Choáng váng với kỹ nghệ xây cầu 'siêu tốc' của Trung Quốc

Theo đó, có 4 dự án cầu bắc qua sông Hồng gồm: Cầu Tứ Liên và đường dẫn từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên với tổng vốn khoảng 17.000 tỷ đồng; cầu hoặc hầm Trần Hưng Đạo nối khu vực trung tâm thành phố với khu vực phía đông thành phố giảm áp lực giao thông cho cầu Long Biên và cầu Chương Dương, có tổng vốn 7.000 tỷ đồng; cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu nối từ khu đô thị Vincom Village với điểm vành đai 3, tổng vốn hơn 6.000 tỷ đồng và dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 với tổng hơn 2.466 tỷ đồng.

Còn dự án xây dựng cầu Đuống 2 bắc qua sông Đuống và hai đường nối đến địa phận tỉnh Bắc Ninh với tổng vốn đầu tư khoảng 6.000 tỷ đồng.

Xây cầu đường sắt vượt sông cạnh cầu Long Biên

UBND TP Hà Nội đã có thông báo ý kiến của lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và thành phố về việc xúc tiến triển khai dự án xây dựng đường sắt đô thị Yên Viên-Ngọc Hồi giai đoạn 1...

Theo ông Vũ Duy Tuấn, các cầu trên xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT. Tổng nguồn vốn xây dựng 5 cầu trên khoảng 38.000 tỷ đồng.

“Đây là nguồn vốn lớn và thành phố sẽ không đủ ngân sách để xây dựng và việc huy động vốn sẽ theo hướng hợp tác với doanh nghiệp và thanh toán bằng quỹ đất”, ông Vũ Dũy Tuấn cho biết.

Theo quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030, Hà Nội sẽ xây dựng 10 cầu qua sông Hồng và 4 cầu qua sông Đuống.

XC/Báo Tin Tức