Hà Nội: Cầu sắt 65 tỷ bắc qua hồ Linh Đàm biến thành bãi đỗ ô tô, nơi đổ rác
Nhằm tăng năng lực cho dự án cầu cạn Vành đai 3 đi thấp vượt hồ Linh Đàm đã được thông xe, UBND TP Hà Nội đã điều chỉnh bổ sung thêm hạng mục cầu vòm sắt dành cho xe máy với tổng mức đầu tư 65 tỷ đồng do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư
Đến đầu năm 2021, cầu vòm sắt dành cho xe máy được khởi công. Cầu thiết kế nằm giữa hai cầu vượt lên xuống đường Vành đai 3 trên cao đoạn cắt qua hồ Linh Đàm. Cầu có mặt cắt ngang rộng 7,5m, bề rộng phần xe chạy 6m. Kết cấu nhịp dầm vòm dạng ống thép, tổng chiều dài cầu 297,2m
Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, cầu vòm sắt được kỳ vọng sẽ giảm tải lưu lượng giao thông cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng, khu vực bán đảo Linh Đàm
Tuy nhiên, sau gần nửa năm hoàn thành, đến nay cầu sắt vẫn chưa đi vào hoạt động
Các hạng mục cơ bản được hoàn thành
Hệ thống đèn đã được lắp đặt nhưng chưa đưa vào sử dụng
Hiện nơi đây đang trở thành khu vực đỗ xe ôtô của nhiều người dân…
…. thậm chí còn là nơi đổ phế thải của người dân và không được dọn dẹp
Dù cây cầu đã hoàn thiện, nhưng hầu như không có xe máy qua lại
Không có phương tiện xe máy lưu thông, người dân tận dụng đoạn đường qua cầu để đi bộ thể dục. Ông T. hàng ngày đi tập thể dục tại đây cho hay: “Tôi nghe nói cây cầu này đầu tư hơn 60 tỷ, đã hoàn thành được khoảng nửa năm rồi, nhưng nhưng hầu như không có phương tiện xe máy qua lại. Không thấy được sử dụng, người dân xung quanh khu vực tận dụng làm nơi để xe, còn chúng tôi có chỗ chạy thể dục cực kỳ an toàn"
Ông Nguyễn Nghiêm Lượng, phó Trưởng Ban Quản lý thực hiện dự án 1, Ban Quản lý Dự án Công trình giao thông TP. Hà Nội cho biết, hiện tại đơn vị vẫn đang phối hợp với các ban ngành tổ chức bảo vệ công trình để tránh việc người dân đổ rác thải, đỗ xe,… làm mất mỹ quan đô thị. “Công trình cơ bản hoàn thành, thế nhưng đang chờ sở giao thông chấp nhận phương án phân luồng, tổ chức giao thông, khi đó Ban Quản lý Dự án Công trình giao thông sẽ hoàn thành các thủ tục tiếp theo, để bàn giao công trình đi vào khai thác sử dụng", ông Nguyễn Nghiêm Lượng cho hay.
