Làm thế nào để có thể đánh bại Red Bull? Đó là câu hỏi mà Mercedes, Ferrari, McLaren và Aston Martin phải đối mặt trong mùa giải năm nay. Đó cũng là điều mà người hâm mộ F1 luôn rất chờ đợi nhằm chứng kiến một cuộc đua vô địch hấp dẫn hơn so với mùa giải trước.

Red Bull đã thắng 21 trong tổng số 22 chặng đua vào năm 2023 và trong tay nhà vô địch Max Verstappen, chiếc RB19 đã trở nên "bách chiến, bách thắng".

Với những gì đã thể hiện mùa giải 2023, dường như Red Bull sẽ còn thống trị giải đấu đến năm 2025, giống như cách Mercedes làm được từ giai đoạn 2014 hay vào đầu những năm 2000, cuộc chơi thuộc về Ferrari. Tuy nhiên, vẫn còn đó hy vọng cho các đối thủ của Red Bull. Chúng ta sẽ cùng phân tích về cuộc đua vô địch mùa giải năm nay.

1. Mercedes

Mercedes được coi là đội có nhiều khả năng thách thức Red Bull nhất dựa vào thành tích trong quá khứ của họ. 15 trong số 16 chức vô địch giành được từ năm 2014 đến 2021 đã cho thấy Mercedes luôn là thế lực đáng gờm tại F1. Thế nhưng, đội đua này đã gặp khó khăn kể từ khi các quy định về hiệu ứng mặt đất được áp dụng vào đầu năm 2022. Siêu sao Lewis Hamilton đã chính thức nói lời chia tay đội đua này vào cuối năm 2024 và đó có thể là dấu chấm hết cho một giai đoạn huy hoàng của đội đua Đức. Tuy nhiên, ở mùa giải cuối cùng thi đấu cho Mercedes, Hamilton có thể sẽ muốn ra đi trong tư cách của một nhà vô địch.

Ở mùa giải qua, Mercedes đã cải tiến chiếc xe của mình với bản nâng cấp tại GP Monaco. Thế nhưng, kế hoạch thay đổi cấu trúc cho chiếc xe 2024 vào mùa đông có lẽ sẽ mang tới nhiều cơ hội hơn để thách thức Red Bull.

2. Ferrari

Ferrari là đội đua duy nhất ngoài Red Bull giành chiến thắng trong một chặng đua ở mùa giải vừa qua. Bất chấp cơn khát danh hiệu kéo dài từ năm 2008, đội đua này vẫn đủ nguồn lực để trở thành mối đe dọa cho Red Bull. Việc chiêu mộ thành công kỷ lục gia Lewis Hamilton thi đấu ở mùa giải 2025 hứa hẹn sẽ tạo ra hiệu ứng tích cực cho đội đua này. Sự xuất hiện của tay đua người Anh còn giúp Ferrari mở ra tương lai với cuộc cạnh tranh khốc liệt hơn trước Red Bull trong tương lai.

Bên cạnh đó, những thay đổi lớn sẽ được thực hiện khi người người đứng đầu bộ phận khung gầm xe Enrico Cardile tuyên bố Ferrari sẽ sở hữu một chiếc xe hoàn toàn mới. Đó có thể là sự thay đổi lớn về cấu trúc thân xe và hệ thống treo giống như Red Bull.

3. Aston Martin

Aston Martin đã trải qua một mùa giải không thực sự đáng nhớ dù đội đua này sở hữu một cơ sở hiện đại tại Silverstone. Ở mùa giải năm nay, Aston Martin sẽ được sử dụng thêm một đường hầm gió mới sau khi hoàn thành công cuộc xây dựng từ năm ngoái. Đội đua này cũng tích cực tuyển dụng một bộ phận kỹ thuật mới hùng mạnh dưới sự dẫn dắt của cựu đội trưởng bộ phận khí động học Dan Fallows từ Red Bull. Tuy nhiên, không dễ để điền tên Aston Martin vào hàng ngũ ứng cử viên vô địch F1 mùa giải mới với rất nhiều công việc cần phải giải quyết trước mùa giải.

4. McLaren

Sau khi đạt được bước tiến lớn nhất về thành tích so với bất cứ đội đua nào vào năm 2023, McLaren lại bước vào mùa giải mới với một sự lạc quan mới. Chiếc xe năm 2024 sẽ được hưởng lợi từ đường hầm gió mới mà McLaren đã bắt đầu sử dụng từ tháng 9 năm ngoái. Cơ sở mới từ lâu đã được coi là một phần quan trọng giúp hoàn thiện sức mạnh của McLaren. Kể từ thời điểm này năm ngoái, khi McLaren biết mình đã không đạt được mục tiêu cạnh tranh danh hiệu, họ đã đại tu đội ngũ kỹ sư cấp cao, thay thế Giám đốc kỹ thuật James Key bằng một Ủy ban kỹ thuật. Hai thành viên quan trọng của Ủy ban đó là Rob Marshall từ Red Bull và David Sanchez từ Ferrari. Bộ đôi này chỉ mới tham gia vào McLaren vào đầu tháng 1, nhưng sẽ là nguồn ý tưởng tuyệt vời để giúp đội đua này cạnh tranh sòng phẳng với Red Bull.

5. Red Bull

Cuối cùng là nhà đương kim vô địch Red Bull. Liệu họ có dậm chân tại chỗ trong cuộc đua vô địch mùa giải năm nay? Nên nhớ, bất kể McLaren hay các đối thủ có bước tiến lớn như thế nào vào năm 2024, người hâm mộ vẫn sẽ chờ đợi Max Verstappen, Adrian Newey và chiếc RB20 dẫn đầu mọi chặng đua. Mùa giải 2023 đã chứng kiến lợi thế quá lớn dành cho Red Bull từ chiếc xe nhanh nhất RB19, thì đến mùa giải năm nay, chỉ cần Red Bull giữ nguyên được tốc độ đó, các đội đua khác có lẽ cũng bất lực trong việc giành chiến thắng trong bất cứ chặng đua nào. Red Bull cũng sẽ không dậm chân tại chỗ. Việc hoàn toàn nắm vững các quy định về hiệu ứng mặt đất cho thấy đội đua này nhiều khả năng còn thống trị F1 vào năm 2024 và 2025.