(Thethaovanhoa.vn) - Không chỉ mang đến Hà Nội một bộ môn thể thao gắn liền với đẳng cấp và công nghệ cao, không chỉ là cú hích về kinh tế, văn hóa, du lịch… F1 Hà Nội còn cho thấy một vị thế mới của Hà Nội. Thành phố cổ kính ngàn năm đang có những bước phát triển năng động, hiện đại, vươn tầm quốc tế, mà vẫn hài hòa với những yếu tố truyền thống.

Công bố Đề cử Giải thưởng Bùi Xuân Phái – Vì tình yêu Hà Nội lần 12-2019: Những tình yêu vừa hoài cổ, vừa hiện đại

Giải thưởng Bùi Xuân Phái – Vì tình yêu Hà Nội lần thứ 12 năm 2019 do báo Thể thao và Văn hóa (TTXVN) tổ chức vừa thông qua danh sách 10 đề cử chính thức trên 4 hạng mục của giải gồm: Giải thưởng Lớn, Tác phẩm, Ý tưởng và Việc làm.

Đó là lý do mà việc Xây dựng đường đua F1 tại Hà Nội và tổ chức chặng đua vào tháng 4/2020 đã truyền cảm hứng mạnh mẽ trong dư luận trong suốt thời gian qua. Gần đây nhất, Thủ tướng Australia Scott Morrison đã đến thăm công trường đường đua vào chiều 23/8 trong khuôn khổ chuyến thăm hữu nghị chính thức Việt Nam. Ông chia sẻ, từ những trải nghiệm mà Australia nhận được khi tổ chức giải đua xe công thức 1, tôi tin rằng sự kiện này khi diễn ra tại Việt Nam sẽ gây chú ý với cả thế giới, đặc biệt đây là môn thể thao có sự kết hợp mạnh mẽ với yếu tố công nghệ, hứa hẹn mang đến sự kinh ngạc từ công trình trường đua F1 Việt Nam. Giải đua xe F1 sẽ làm rõ hơn vị thế của Việt Nam cũng như Hà Nội trên bản đồ thế giới. .

• Nhà văn Uông Triều: Người tỉnh lẻ 10 năm đi tìm 'chất' Hà Nội

• Hà Nội, vị thế 'Thành phố vì hòa bình'

Và đó cũng là lý do mà Giải thưởng Bùi Xuân Phái - Vì tình yêu Hà Nội lần 12-2019 đã đưa F1 Hà Nội vào Danh sách đề cử chính thức ở hạng mục Ý tưởng - Vì tình yêu Hà Nội.

Quảng bá hình ảnh Hà Nội, Việt Nam

Tháng 4/2020 sẽ là lần đầu tiên giải đua Công thức 1 (Formula 1-F1) được tổ chức tại Đường đua công thức 1 - Grand Prix Hà Nội (F1 Hà Nội) với tên gọi chặng đua Formula 1 Vietnam Grand Prix.

Như vậy, Việt Nam sẽ trở thành chặng đua đường phố (street race) thứ 4 trong lịch thi đấu F1 từ mùa giải 2020, cùng với Monaco, Singapore và Azerbaijan. Đồng thời, Việt Nam là chặng đua thứ 4 ở châu Á, cùng với Trung Quốc, Nhật Bản và Singapore. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử, Việt Nam trở thành chủ nhà của một sự kiện thể thao quốc tế có tầm cỡ hàng đầu thế giới.

Đánh giá về sự kiện này, ông Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội, cho biết: “Chúng tôi tự hào đã đưa Giải đua Công thức 1 Việt Nam Grand Prix về với Việt Nam; từ đó giới thiệu với thế giới về một thành phố Hà Nội - Việt Nam vừa cổ kính nhưng cũng rất hiện đại và năng động. Đây là một minh chứng cho khả năng của Việt Nam, một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất trên thế giới để tổ chức các sự kiện trên quy mô toàn cầu và thu hút du lịch đến đất nước. Nó tạo cơ hội cho đầu tư vào Việt Nam và mang đến cho người dân Việt Nam cơ hội chiêm ngưỡng những vòng đua hấp dẫn nhất của giải đua xe Công thức 1 hấp dẫn”.

Còn ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup, thì chia sẻ: “Việt Nam Grand Prix có được thành quả hôm nay là kết quả của sự nỗ lực không ngừng của thành phố Hà Nội và F1. Sự kết hợp này không chỉ giúp quảng bá hình ảnh Hà Nội, Việt Nam tới bạn bè quốc tế mà còn giới thiệu tới khán giả Việt Nam một giải đua thể thao hàng đầu thế giới”.

Quan điểm của ông Chung và ông Quang cũng nhận được sự đồng tình từ ông Chase Carey, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành F1. Ông Carey cho biết: “Chúng tôi rất hồi hộp khi có mặt tại Hà Nội, một trong những thành phố sôi động nhất thế giới với bề dày lịch sử và rất nhiều tiềm năng trong tương lai phía trước. Đây sẽ là chặng đua Grand Prix hoàn hảo và tôi mong nó sẽ trở thành một mốc son đáng nhớ trong lịch trình F1. Chúng tôi rất mong được nhìn thấy những chiếc xe Công thức 1 tăng tốc trên các đường phố của thành phố tuyệt vời này từ năm 2020”.

Thật vậy, từ trước đến nay Hà Nội vẫn được biết tới như là một thành phố cổ kính với lịch sử hơn 1.000 năm tuổi, và sự hiện diện của chặng đua F1 sẽ như một nét chấm phá tuyệt vời, tạo nên một sự phá cách thú vị và mới mẻ cho diện mạo của Hà Nội.

BLV Vũ Quang Huy đã có một nhận định xác đáng khi trả lời phỏng vấn báo chí: “Chúng ta có Hà Nội cổ kính trong nội đô và cũng có Hà Nội hiện đại với những tòa nhà cao tầng ở phía Tây thành phố, thậm chí có khu đô thị đẳng cấp không kém đô thị ở quốc gia phát triển nào. Nếu Việt Nam được đăng cai F1 thì sức lan toả sẽ cực lớn bởi F1 luôn gắn với đẳng cấp và công nghệ cao, hình ảnh Việt Nam trong mắt bạn bè quốc tế sẽ được nâng tầm”.

Các màn “khởi động” cho F1 thời gian qua cũng đủ để chứng minh rằng, đây sẽ là cơ hội để quảng bá hình ảnh Thủ đô, với những giá trị về văn hóa pha trộn truyền thống và hiện đại; con người thân thiện; ẩm thực phong phú; các di sản văn hóa vật thể và phi vật thể giàu bản sắc… cùng thông điệp “thành phố vì hòa bình” đã thành thương hiệu 20 năm qua. Việc tổ chức một giải đấu thể thao lớn như F1 cũng sẽ tạo ra ấn tượng về một điểm đến lý tưởng, an toàn cho du lịch và các sự kiện, lễ hội văn hóa, giải trí, thể thao tầm quốc tế.

Hài hòa giữa vẻ đẹp cổ kính và hiện đại

Theo giới chuyên môn, ngày nay thiết kế đường đua F1 không chỉ đảm bảo yếu tố kỹ thuật mà còn phải thực sự là một công trình nghệ thuật. Thiết kế của công trình đường đua F1 phải tạo nhiều cảm xúc, phải nổi bật với kiến trúc văn hóa của quốc gia tổ chức chặng đua đó. “Chiến lược” đó đã được áp dụng trong việc xây dựng đường đua hoàn toàn mới tại Việt Nam.

Còn nhớ, sáng 20/3, tại lễ khởi công đường đua công thức 1 (F1) tại quận Nam Từ Liêm, Chủ tịch thành phố Nguyễn Đức Chung khẳng định: "Sự độc đáo, khác biệt của đường đua Mỹ Đình sẽ là thách thức với các tay đua. Đường đua và công trình phụ trợ là sự kết hợp hài hòa, độc đáo giữa lịch sử và văn hóa; giữa vẻ đẹp cổ kính với sự hiện đại, sáng tạo, góp phần đưa F1 Hà Nội trở thành giải đua hấp dẫn nhất thế giới”.

Theo công bố của Công ty Grand Prix Việt Nam, khu tổ hợp thi đấu đua xe F1 của Hà Nội nằm trong khuôn viên có tổng diện tích hơn 800.000m2 với sức chứa lên tới 112.000 khách tham quan tại Khu Liên hợp thể thao Quốc gia Mỹ Đình, cách trung tâm Hà Nội 12km và cách sân bay Nội Bài 27km.

Công ty của kiến trúc sư Herman Tilke được giao nhiệm vụ thiết kế đường đua F1 tại Hà. Tilke từng thiết kế nhiều đường đua F1 như Sepang (Malaysia), Thượng Hải (Trung Quốc), Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ), Marina Bay (Singapore)...

Mặc dù F1 Hà Nội diễn ra trên đường phố, nhưng đây lại không phải là một đường đua phố điển hình như tại Singapore, Monaco hay là Baku (Azerbaijan). Đội ngũ Motorsports của F1 đã hợp tác cùng Công ty thiết kế đường đua nổi tiếng của Tilke để tạo ra một đường đua đường phố bán toàn phần, nghĩa là sử dụng những cung đường vốn có chức năng giao thông thường nhật của nó.

Không chỉ có như vậy, đường đua F1 Hà Nội có độ dài 5,5km với 22 khúc cua còn được lấy cảm hứng từ những đường đua nổi tiếng trên thế giới, chẳng hạn như đoạn xuất phát của Nurburgring, góc cua chữ S từ đường đua Suzuka ở Nhật Bản, cho đến những góc cua mang đậm chất “đường phố” ở Singapore. Với tốc độ trung bình dự kiến 207km/h, đường đua hứa hẹn sẽ mang đến cho khán giả yêu thích tốc độ những trải nghiệm kịch tính và ấn tượng.

Theo Quy hoạch chi tiết đường đua công thức 1 - Grand Prix Hà Nội tỷ lệ 1/500, các hạng mục công trình phục vụ giải đua phải được thiết kế theo ý tưởng từ Hoàng thành Thăng Long kết hợp với giải pháp kiến trúc hiện đại, không làm thay đổi tổ chức không gian, cảnh quan chung của khu vực và hài hoà với các công trình thể thao trong Khu Liên hợp thể thao quốc gia.

Với tốc độ thi công khẩn trương, chỉ sau 4 tháng khởi công, tòa nhà trung tâm điều hành và cũng là hạng mục quy mô nhất của đường đua F1 Hà Nội đã hoàn thành khâu cất nóc và đang trong quá trình hoàn thiện. Với phần đường đua phố, các nhà thầu trong nước đang được thi công cải tạo trước khi cào bóc và trải mới thảm asphalt đặc chủng theo tiêu chuẩn Grade 1 - đua xe F1.

Tại khu vực đường đua xây mới, công tác thi công móng đường về cơ bản đã hoàn thành. Các hạng mục khác của đường đua như cầu vượt, khán đài, hàng rào an toàn, trung tâm truyền thông... cũng đang được chuẩn bị và triển khai theo kế hoạch. Toàn bộ công tác xây dựng cơ bản và hạ tầng dự kiến sẽ hoàn thành vào 31/12/2019.

Hoàng Linh - PV