CHÙM ẢNH: Những 'cỗ máy chiến tranh' kỳ dị của Liên Xô và Nga
Những thiết bị quân sự độc đáo được thiết kế ở Liên Xô cũ và Nga ngày nay gồm các mẫu thử nghiệm ít ai biết tới cùng với một số khác được sản xuất hàng loạt và sử dụng cho đến nay.
10/06/2016 11:05
(Thethaovanhoa.vn) - Những thiết bị quân sự độc đáo được thiết kế ở Liên Xô cũ và Nga ngày nay gồm các mẫu thử nghiệm ít ai biết tới cùng với một số khác được sản xuất hàng loạt và sử dụng cho đến nay.
- VIDEO: Máy bay quân sự Nga oanh tạc dữ dội các mục tiêu của IS tại Syria
- Quân đội Nga tiếp nhận hơn 4.000 đơn vị vũ khí và thiết bị quân sự trong năm 2015
Tổ hợp vận tải tìm kiếm "Con chim xanh" được chế tạo cho công tác tìm kiếm cấp cứu phi hành đoàn vũ trụ trở về Trái đất. Trong hình là xe địa hình lội nước ZIL-49065 phiên bản chở khách, hiện vẫn đang được khai thác.
"Con chim xanh" ZIL-29061 dành cho mọi địa hình. Xe có nhiệm vụ tiếp cận những nơi mà người đi bộ cũng không thể vượt qua.
Súng cối tự hành "Tulip" (1971) có cỡ nòng -240 mm. Phạm vi bắn tối đa -19,7 km. Có thể bắn đạn thông thường và đạn hạt nhân chiến thuật.
Pháo tự hành “Pion” (1975) có cỡ nòng -203,2 mm, tầm bắn tối đa -từ 47,5 đến 55 km. Là một trong những hệ thống pháo mạnh nhất thế giới.
Tổ hợp tự hành laser "Szatye" (khoảng 1980). Nhiệm vụ của tổ hợp này là "làm mù" hệ thống quang học điện tử giám sát và điều khiển vũ khí của đối phương. Dự án bị khép do giá thành quá lớn. Thiết bị duy nhất hiện được đặt trong bảo tàng.
Xe tăng hạng trung T-44 dược thiết kế vào năm 1944 như mô hình chuyển tiếp từ xe tăng T-34 sang thế hệ mới T-54/55. Được sản xuất hàng loạt giai đoạn 1944-1947 và phục vụ trong quân đội Xô viết cho đến những năm 1970.
Xe tăng thí điểm "Object 279" chỉ được sản xuất một bản duy nhất năm 1959. Sở hữu bề ngoại đặc biệt và phần bánh chuyển động với bốn dây xích. Có khả năng vượt đường trường tốt nhưng kém cơ động. Xe được trưng bày tại Bảo tàng xe bọc thép Kubinka.
Máy bay thử nghiệm VVA-14 do nhà thiết kế Liên Xô Robert Bartini chế tạo như một thiết bị có khả năng cất cánh và hạ cánh trên mặt nước giống máy bay thông thường và máy bay cất cánh thẳng đứng. Chuyến bay đầu tiên được tiến hành năm 1972. Vì lý do kỹ thuật, dự án đã không được tiếp tục phát triển.
Trực thăng Mi-12 (V-12) là trực thăng vận tải mạnh nhất từng được chế tạo trên thế giới, sản phẩm của Phòng thiết kế Mil năm 1969. Có khả năng nâng trọng lượng 40 tấn lên độ cao 2.250 m. Chưa có thiết bị nào phá vỡ kỷ lục này.
Nguyên mẫu thử nghiệm máy bay chiến đấu Su-47 "Berkut" của hãng Sukhoi. Bắt đầu được thiết kế vào năm 1983, máy bay đầu tiên hoàn thành năm 1997. Loạt giải pháp kỹ thuật trên Su-47 được áp dụng trên máy bay tiêm kích thế hệ thứ năm T-50 PAK FA.
Thuỷ phi cơ chiến đấu Ekranoplan được phát triển bởi Phòng thiết kế tàu cánh ngầm giai đoạn 1983-1986 chỉ với một phiên bản duy nhất. Ekranoplan được trang bị 6 tên lửa chống hạm MOSKIT và 8 động cơ turbo phản lực. Tốc độ ở độ cao 3-5 m trên bề mặt nước là 500 km/h, tầm chạy trên mặt nước là 2000 km. Được hạ thủy lần đầu vào năm 1986.
Theo Sputnik
.jpg)
